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ライズとクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スマート  クーペ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 25万円59万円
クーペの相場表を見る
3940 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー

    本体価格
    181.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・クルーズコントロール・ETC・シートヒーター・オートエアコン・衝突軽減・LEDライト・17インチアルミ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/メモリーナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9型ナビ・カメラ・ETC・ドラレコ・スターター

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9incDオーディオ バックカメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー プッシュスタート クリアランスソナー

    本体価格
    287.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD LEDヘッドライト オートライト スマートアシスト オーディオレス 純正エアロパーツセット(フロント/サイド/リヤ) キーフリーシステム クルーズコントロール 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DAフルセグ 全方位モニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED アイドリングストップ クルコン リヤワイパー コーナーセンサー シートヒーター オートライト ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ロングラン保証1年(走行距離無制限) 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 MP接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ  アイドリングストップ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
  • スマート クーペ ベースモデル 

    本体価格
    59万円

  • スマート クーペ ベースモデル ガラスルーフ ETC アルミホイール 軽自動車登録

    本体価格
    33万円

  • スマート クーペ ベースモデル ドライブレコーダー キーレス ETC 社外LEDヘッドライト 純正アルミ キーレス

    本体価格
    25万円

  • スマート クーペ ベースモデル 車検令和8年1月 ナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    38万円

関東
832
208.8万円
関西
528
206.6万円
東海
736
201.9万円
北海道
262
222.4万円
九州
613
202.6万円
東北
324
221.7万円
北陸・甲信越
232
203.1万円
中国
274
202.1万円
四国
139
206.4万円
地域別台数
関東
2
46万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
25万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38万円
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   スマート  クーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 130万円217万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 2560×1515×1550  他
996~1196 排気量(cc) 598~698
82~98 最高出力(馬力) 55~75
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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