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ライズとミディアムクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 105万円1799.9万円
ミディアムクラスの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 38
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ 記録簿

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ スマートアシスト シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド HDMI 純正17インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    312.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ フルセグTV バックモニター ドラレコ 寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 中古スタッドレスタイヤアルミ付

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全周囲モニター・全周囲モニター・ブラインドスポットモニター付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー 純正9インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth モデリスタエアロ バックカメラ スマートアシスト ブラインドスポットモニター レーンアシストパーキングソナー 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 社外ナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ 追従クルーズコントロール LEDオートライト シートヒーター ETC 純正17W プッシュスタートスマートキー フロアマット

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ付き バックカメラ スマートキー ETC付き ワンオーナー 衝突被害軽減システム

    本体価格
    178万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 230E 

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    240万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 500E 本革Sルーフロリンザマフラ17AW

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラス 300E パワーシート・ETC・15インチAW

    本体価格
    105万円

関東
837
210.7万円
関西
524
207.8万円
東海
711
202万円
北海道
264
221.5万円
九州
620
203.9万円
東北
327
223.7万円
北陸・甲信越
227
204.5万円
中国
267
202.6万円
四国
143
206.7万円
地域別台数
関東
17
386.5万円
関西
8
423.9万円
東海
3
133万円
北海道
2
298万円
九州
5
312.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189.9万円
中国
1
---
四国
1
105万円

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラス
167.9万円244.2万円 新車時価格 580万円1550万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4740×1740×1445  他
996~1196 排気量(cc) 2198~4973
82~98 最高出力(馬力) 135~330
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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