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ライズとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
3954 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車 2トーンカラー 9インチディスプレイ 全周囲カメラ AppleCarPlay HDMI端子 地デジ シートヒーター スマートアシスト

    本体価格
    274.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 衝突軽減装置 全周囲カメラ アダプティブクルーズ シートヒーター LEDヘッド&フォグ 純正17インチAW オートエアコン プッシュスタート&スマートキー

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ・ETC・LED

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G トヨタ ライズ Gグレード 普通車 CVT車 ドライブレコーダー装着車 ディスプレイオーディオ装着車 全方位カメラ装着車

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ バックカメラ 衝突軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱防止 オートエアコン

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタセーフティー シートヒーター アラウンドビューモニター オートマチックハイビーム レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 純正ホイール Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    204.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー モデリスタエアロ ナビ Bluetooth ETC バックカメラ 純正AW スマートアシスト

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 純正ナビ/ワンセグTV/純正バックカメラ/ETC/スマートキー/衝突回避軽減/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    175.4万円

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    本体価格
    628万円

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    応談

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    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

関東
847
210.1万円
関西
522
207.1万円
東海
718
201.9万円
北海道
260
222.6万円
九州
633
203.3万円
東北
333
222.3万円
北陸・甲信越
230
204.7万円
中国
272
202.8万円
四国
139
207.5万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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ライズとウニモグのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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