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ライズとGクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 1698万円2500万円
Gクラスカブリオレの相場表を見る
4381 中古車掲載台数 5
  • トヨタ ライズ 1.0 Z タイヤ4本交換 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ペダル踏み間違い抑制装置 先進ライト クルーズコントロール パーキングアシスト メモリーナビ・フルセグTV 全周囲モニター オートエアコン ETC

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 社外ナビ/フルセグTV/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/横滑り防止装置/寒冷地仕様

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突被害軽減システム フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    195.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ ドラレコ スマートキー ビルトインETC オートハイビーム オートライト オートエアコン 衝突被害軽減システム コーナーセンサー LEDヘッド

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 レーンキープ アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC2.0 Iストップ LEDヘッドライト スマキー ABS 電格ミラー CD

    本体価格
    189.6万円

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    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD WOLFカブリオレ Expedition Motor Company製レストモッド車両 左H 4速MT ウッドデッキ LEDヘッドライト 全席シートヒーター

    本体価格
    2300万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラスカブリオレ 250GD  WOLF マットブラックエクステリア

    本体価格
    2498万円

関東
925
211.7万円
関西
576
208.3万円
東海
822
202.2万円
北海道
301
220.4万円
九州
683
202.9万円
東北
376
218.8万円
北陸・甲信越
256
206.1万円
中国
287
202.8万円
四国
155
206.6万円
地域別台数
関東
5
2259.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  Gクラスカブリオレ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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