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ライズとトランスポーターT1Nを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
VS
107.7万円306万円
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中古車相場 138万円828万円
トランスポーターT1Nの相場表を見る
5481 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD トヨタセーフティセンス社外ナビBカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビTVパノラミックビューモニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/9インチSDナビ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 禁煙 ワンオーナー モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    224.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 純正SDナビ 寒冷地仕様 衝突軽減装置 ETC

    本体価格
    202.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー モデリスタエアロKIT ナビ

    本体価格
    235万円

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    349.9万円

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    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI  L/R ショート(排ガス適合車) 

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDI ハイルーフ ロング 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 212D ディーラー車 ディーゼル クーパーコブラ

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 312Dハイルーフ ロング 8NO・検2年対応 

    本体価格
    249.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ショート 両側スライドドア・排ガス適合車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 311-CDI ハイルーフ ロング キャンパー 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N 313-CDIハイルーフ ロング(8NO・10人乗り) 

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N ハイマーS740 キャンピングカー 

    本体価格
    828万円

関東
1217
204.3万円
関西
663
203.4万円
東海
1141
205.8万円
北海道
335
209.5万円
九州
846
205.5万円
東北
392
214.3万円
北陸・甲信越
289
209万円
中国
406
198.4万円
四国
192
207.5万円
地域別台数
関東
3
394.4万円
関西
2
228.4万円
東海
2
327.5万円
北海道
0
---
九州
1
198万円
東北
0
---
北陸・甲信越
18
349.6万円
中国
1
240万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  トランスポーターT1N
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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