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ライズとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ライズとSLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3828 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ バックモニター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートハイビーム パノラミックビューモニター シートヒーター ディスプレイオーディオ フルセグTV メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    226.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z DA ETC ワンオーナー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 純正7インチナビ バックカメラ ETC オートライト

    本体価格
    172.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール クリアランスソナー レーンキープアシスト 禁煙車 フルセグTV Bluetooth LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    149万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
896
203.6万円
関西
535
205.3万円
東海
700
200.6万円
北海道
181
220.5万円
九州
628
201.9万円
東北
254
218.3万円
北陸・甲信越
216
203.7万円
中国
265
202.3万円
四国
153
205.4万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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SLRクラス マクラーレン ロードスターの中古車を探す

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ライズとSLRクラス マクラーレン ロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
167.9万円244.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
996~1196 排気量(cc) 5439
82~98 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター SLRクラス マクラーレン ロードスター

VS

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