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ライズとSLRクラス マクラーレン ロードスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 ---
SLRクラス マクラーレン ロードスターの相場表を見る
3837 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドランプ付

    本体価格
    158.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    219.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ ETC メモリーナビ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドランプ付

    本体価格
    218.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 届出済未使用車 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー

    本体価格
    309.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト コーナーセンサー パノラミックビューモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    182万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ 純正ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ SLRクラス マクラーレン ロードスター 5.4 レッドレザー カーボンパーツ BOSE ディーラー車 ROBERUTA 車高調  MANSORYキット ヘッドライトスモーク MANSORY ボディキット MANSORY カーボン フロント サイド リア  MANSORY カーボンステアリングホイール

    本体価格
    応談

関東
882
204.4万円
関西
519
205万円
東海
728
201.3万円
北海道
183
220.7万円
九州
629
202.1万円
東北
253
217万円
北陸・甲信越
227
202.8万円
中国
266
201.5万円
四国
150
206.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン ロードスター
167.9万円244.2万円 新車時価格 7000万円7300万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1281  他
996~1196 排気量(cc) 5439
82~98 最高出力(馬力) 626~650
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

0→100km/h加速3.8秒のスーパースポーツオープン

F1でパートナーとなるマクラーレン社と共同開発したスーパースポーツ、SLRマクラーレンのオープンモデル。F1マシンを連想させるフロントノーズや、跳ね上げ式のスイングウイングドアなど個性的デザインはそのままに、ソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルに。機密性、遮音性の高いソフトトップは約10秒で開閉、3色から選べる。フルカーボンモノコックボディは、オープン化に伴い剛性と横転時の安全性のため、Aピラーの補強とセーフティロールバーが採用される。AMGが専用開発した5.5Lスーパーチャージャーエンジンに、パドルシフト付き5AT(AMGスポーツシフトR)を組み合わせる。セラミックブレーキなども装着。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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