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ライズとEQE SUVを比較! - みんなの比較車種

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ライズとEQE SUVの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
VS
129万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 698万円988万円
EQE SUVの相場表を見る
4835 中古車掲載台数 47
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ付

    本体価格
    169.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ ETC シートヒーター 後期

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z レーダークルーズ ソナー 衝突軽減

    本体価格
    197.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビTV パノラミックビューM 純正16AW

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全方位M ETC2.0 Dオーディオ Aクルコン

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z キーフリーシステム アルミホイール 運転

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ 衝突回避軽減ブレーキ

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ9型ナビ全方位カメラETC

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型DA 全周囲カメラ 衝突軽減装置

    本体価格
    223.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    148万円

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    本体価格
    838.4万円

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    本体価格
    871.1万円

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  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD サンルーフ インテリジェントD 黒革 21AW2

    本体価格
    738万円

  • メルセデス・ベンツ EQE SUV 350 4マチック ローンチ エディション 4WD 弊社デモカー・21インチアルミ・パノラマ

    本体価格
    798万円

関東
1103
200.4万円
関西
589
198.2万円
東海
1056
200.7万円
北海道
306
204.9万円
九州
689
200.9万円
東北
312
209.7万円
北陸・甲信越
277
202.5万円
中国
333
194.2万円
四国
170
203.3万円
地域別台数
関東
24
807.1万円
関西
10
847万円
東海
3
840.7万円
北海道
0
---
九州
3
868.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
869.2万円
中国
1
798万円
四国
0
---

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ライズとEQE SUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   メルセデス・ベンツ  EQE SUV
167.9万円244.2万円 新車時価格 1292万円1369.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4880×2030×1670  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 292
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

革新的なテクノロジーとサステナビリティを両立させたSUV

日本の道路事情にあったボディサイズと、取り回しの良さ、広い室内空間とラゲージスペース、そしてSUVの使い勝手の良さを兼ね備えたEVモデル。電気自動車専用プラットフォームを使用するだけでなく、電気自動車ならではのパッケージ有用性を生かしたエクステリアデザインは、Cd値0.25という空力性能を兼ね備えながら、先進の美しさが表現されている。パワートレインは、前後2つの永久磁石同期モーター(PSM)を備えた四輪駆動。システムは合計で、最高出力292ps/最大トルク765N・mを発生する。不整地や滑りやすい路面を走る際に活躍する「OFFROAD」モードも装備された。一充電当たりの後続可能距離は「EQE350SUV」で528kmとなる。(2023.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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