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ライズとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  トッポBJ
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 8000円75万円
トッポBJの相場表を見る
3943 中古車掲載台数 18
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1500W給電 BSM ドラレコ 純正AW 寒冷地

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/純正9インチナビ/バックカメラ/ETC2.0/オートクルーズコントロール/電動パーキングブレーキ/ドライブレコーダー/コーナーセンサー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    242.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 本州仕入/寒冷地仕様/全方位カメラ/9型ディスプレイオーディオ/シートヒーター/ビルトインETC/純正17インチAW/コーナーセンサー/リアフォグ/LEDヘッドライト/レーダークルーズ/横滑り防止

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙 純正9型ナビ バックカメラ スマートアシスト レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド オートライト シートヒーター 純正17インチアルミ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    243万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ スマートアシスト レーダークルーズ クリアランスソナー シートヒーター LEDヘッド 純正17インチアルミ ETC アイドリングストップ 横滑り防止装置

    本体価格
    233.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 革巻きステアリング 純正アルミホイール

    本体価格
    217.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ETC/全方位カメラ/スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 修復歴無し 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    8000円

  • 三菱 トッポBJ 660 Mリミテッド 

    本体価格
    18.9万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

関東
834
208.8万円
関西
528
206.6万円
東海
734
201.9万円
北海道
262
222.4万円
九州
615
202.6万円
東北
324
221.7万円
北陸・甲信越
233
203.2万円
中国
274
202.1万円
四国
139
206.4万円
地域別台数
関東
4
19.4万円
関西
3
15.1万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
18.9万円
東北
2
28.5万円
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
4
20.3万円
四国
2
65万円

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ライズとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  トッポBJ
167.9万円244.2万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
996~1196 排気量(cc) 657~659
82~98 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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