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ライズとミラージュディンゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   三菱  ミラージュディンゴ
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 57万円
ミラージュディンゴの相場表を見る
3707 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー  ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 前後ドラレコ シートヒーター LEDライト ワンオーナー

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビゲーション バックカメラ ETC ドライブレコーダー シーケンシャルウインカー 電動サイドブレーキ ホールド機能 スマートアシスト LEDヘッドランプ

    本体価格
    173.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正7インチメモリーナビ Bluetooth 純正バックカメラ 純正フロアマット 純正ドアバイザー LEDヘッドライト 前席シートヒーター コーナーセンサー スマートアシスト アイドリングストップ

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ バックモニター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト パノラミックビューモニター 純正ナビ シートヒーター フルセグ LEDヘッドライト 前後ドラレコ ETC ブラインドスポットモニター コーナーセンサー レーンキープ レーダークルコン Bluetooth フォグ

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ バックカメラ シ-トヒ-タ- スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール BSM ドラレコ ETC LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ ペダル踏み間違い急発進抑制装置 T-コネクトナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC フルセグテレビ CD/DVD スマートキー

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ナビTV Rカメラ 寒冷地 禁煙車 ETC ドラレコ  メモリーナビ カーテンエアバック スマートキ クルーズコントロール 1オーナー ブルートゥースオーディオ  4WD

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    192.6万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ミラージュディンゴ 1.5 J /CDMD/キーレス/ドアバイザー/GDIエンジン/後期型/フルノーマル

    本体価格
    57万円

関東
885
204.1万円
関西
506
205.3万円
東海
670
200.9万円
北海道
171
222.1万円
九州
605
202.3万円
東北
246
219.6万円
北陸・甲信越
214
202.7万円
中国
262
201.9万円
四国
148
204.7万円
地域別台数
関東
1
57万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ライズとミラージュディンゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   三菱  ミラージュディンゴ
167.9万円244.2万円 新車時価格 99万円201.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1635  他
996~1196 排気量(cc) 1298~1834
82~98 最高出力(馬力) 80~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

トールボーイスタイルをまとったコンパクトカー

コンパクトカーのミラージュと同サイズのボディだが、ハイルーフ化によって高いスペース効率を実現。5ドアハッチバックの室内は、低くフラットなフロアや多彩なアレンジが可能な2列シートにより使い勝手のいいコンパクトカーに仕上げられている。新しいプラットフォームにフロントがストラット、リアがマルチリンクのサスペンション、さらに新開発の1.5Lの直4GDIエンジンそしてINVECS-II 4ATを搭載する。室内はインパネシフトや足踏み式パーキングブレーキの採用により前後左右ウォークスルーを可能とした。全車にABSと前席エアバッグが標準装備される。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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