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ライズとP1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マクラーレン  P1
VS
96万円498万円
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中古車相場 ---
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3706 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS オートハイビーム CD DVD再生 運転席エアバッグ

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 SDナビ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター 電動パーキング コーナーセンサー バックカメラ スマートキー ドラレコ ETC

    本体価格
    210.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC2.0/EBD付ABS

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー スマアシ 純正ナビ PVM ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 禁煙車 パノラミックビューモニター 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ フルセグTV ステアリングリモコン LEDヘッドライト ドラレコ ETC スマートキー  ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    233.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビフルセグ Bモニター ドラレコ オートAC 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LED FOG アイドリングストップ サイドバイザー リヤワイパー コーナーセンサー シートヒーター オートライト AW

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地・禁煙・ドラレコ(前後)・ETC・スターター

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチナビ フルセグ パノラマビューモニター LEDライト フォグランプ シートヒーター スマートキー 17インチAW

    本体価格
    281万円

ピックアップ中古車
  • マクラーレン P1 世界375台限定車 365/375 カーボンモノコック ETC 電動可変ウイング 純正充電器付属 取説 ディーラー記録簿 オレンジ/グレー内装

    本体価格
    応談

関東
885
204.1万円
関西
506
205.3万円
東海
670
200.8万円
北海道
171
222.1万円
九州
604
202.2万円
東北
246
219.6万円
北陸・甲信越
214
202.7万円
中国
262
201.9万円
四国
148
204.5万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとP1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マクラーレン  P1
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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