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ライズとヌエラを比較! - みんなの比較車種

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ライズとヌエラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  ヌエラ
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 45万円218万円
ヌエラの相場表を見る
5582 中古車掲載台数 13
  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ ドラレコ LEDヘッド ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD モデリスタ 1オナ純9型ナビTV全方位モニタ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G レーンキープアシスト全周囲カメラ

    本体価格
    171.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・全方位カメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビBT ワンオーナー バックカメラ ETC

    本体価格
    194万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ Bカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD レーダークルコン ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 ナビレディパッケージ

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    168.3万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 

    本体価格
    54万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 本革/大型DA/全方位カメラ/LED/禁煙車

    本体価格
    78.9万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 革シート 純正マルチ ドラレコ付 ETC

    本体価格
    168万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 検8/6 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX 外装塗装補修済 サンルーフ レザーシート

    本体価格
    82.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX K20エンジン ガンメタ塗装

    本体価格
    110万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 4WD 純正ナビ TV ハーフレザーシート

    本体価格
    80万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24LX LDメッキ17AW社外HIDハーフレザ

    本体価格
    218万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.4 24ST 黒半革 Pシート クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 ヌエラ 2.0 20LX 本革ステアリング ハーフレザーS 純正ナビ

    本体価格
    188万円

関東
1232
204.2万円
関西
676
203.5万円
東海
1171
205.5万円
北海道
340
209.8万円
九州
853
205.7万円
東北
403
214.1万円
北陸・甲信越
306
209.4万円
中国
408
198.8万円
四国
193
207.5万円
地域別台数
関東
3
146.7万円
関西
1
78.9万円
東海
5
100.7万円
北海道
2
62.5万円
九州
1
152万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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ライズとヌエラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  ヌエラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 262.3万円365.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4860×1760×1450  他
996~1196 排気量(cc) 1998~2354
82~98 最高出力(馬力) 152~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

流麗なスタイルはプチフォーマルがテーマ

2003(H11)年の東京モーターショーに参考出品したモデルを市販化した。ホンダのアコードをベースにフロントとリアを大幅にモディファイしている。フロントには丸目4灯のヘッドライトと大型の縦型グリルを装着している。前後のバンパーにはメッキパーツを装着し、ラグジュアリィ感を増している。メカニズム系はアコードそのままで、2L、2.4Lの直4のi-VTECエンジンを搭載し、5ATが組み合わされる。駆動方式はFFと2Lのみ4WDも選べる。(2004.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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