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ライズとリョーガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   光岡自動車  リョーガ
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28万円188万円
リョーガの相場表を見る
3960 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車 シートヒーター 禁煙ワンオーナー車 レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱警報 スマートキー クルーズコントロール ETC ナビTV LED ヘッドライト

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G LEDヘッドランプ サポカー メモリーナビ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車/スマートアシスト/ACC/スマートペダル/ケンウッド製8インチナビ/Bカメラ/前席シートヒーター/ビルトインETC/前後ドラレコ/ステアスイッチ/電動パーキングブレーキ/純正17インチアルミ

    本体価格
    227.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー車 モデリスタエアロ

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 未使用車 寒冷地仕様 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ スマートアシスト クルーズコントロール 前席シートヒーターLEDヘッドライト LEDフォグ オートマチックハイビーム オートライト スマートキー

    本体価格
    274.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    221.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ バックカメラ トヨタ認定中古車

    本体価格
    163万円

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    28万円

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    応談

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    49.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス エアコン エアバック パワーウィンドウ キーレスエントリー CD カセットデッキ 社外アルミホイール 電動格納ドアミラー

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル 赤革シート キーレス カーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 デラックス タイミングチェーン式エンジン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴 無しフロントフォグランプ電動格納ミラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC

    本体価格
    63.9万円

  • 光岡自動車 リョーガ 1.5 ロイヤル ファイルモデル限定車・ワンオーナー・禁煙車・ホワイトレザーシート

    本体価格
    61万円

関東
855
211.2万円
関西
519
209.9万円
東海
730
203万円
北海道
259
221.4万円
九州
605
203.6万円
東北
352
219.7万円
北陸・甲信越
225
206.6万円
中国
282
201.1万円
四国
133
204.4万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
0
---
東海
3
100.9万円
北海道
0
---
九州
1
61万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
49万円
四国
1
49.9万円

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ライズとリョーガのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  リョーガ
167.9万円244.2万円 新車時価格 223.5万円274.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1410
996~1196 排気量(cc) 1497~1769
82~98 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

サイズダウンしたが、さらにクラシカルに

ベースをプリメーラからサニーに切り替え、フロント回りに加え、リアのデザインを変更し、より本格的なクラシカルセダンに仕立てられた。エンジンは1.5L、1.8Lの直4DOHC。1.8LはFF&CVTのモノグレードに対し、1.5LはFF/4WDそれぞれで5MT/4ATが選べる上、2グレードが設定されている。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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