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ライズとライクを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   光岡自動車  ライク
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
3794 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー SDナビ BT/フルセグ/CD/DVD 全方位カメラ ドライブレコーダー ビルトインETC プリクラッシュセーフティ オートハイビーム レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    212.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth AAC プッシュスタート ETC アイスト ステリモ 衝突軽減ブレーキ パーキングソナー 純正アルミホイール

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    254.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー フルエアロ 4WD フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒータ- 全周囲カメラ バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ BSM 全周囲カメラ ナビレディパッケージ LEDヘッドライト/シーケンシャルウィンカー 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    223.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 1オーナー/9型大画面ナビ・DVD・地デジ・BT/全周囲カメラ/シートヒーター/クルコン/衝突被害軽減/障害物センサー/ETC/LEDヘッドランプ/記録簿/スマートキー2個/バッテリーチケット

    本体価格
    229万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    36.1万円

関東
906
203.7万円
関西
515
205.2万円
東海
689
200.3万円
北海道
183
219.9万円
九州
615
202.7万円
東北
246
217.2万円
北陸・甲信越
216
202.5万円
中国
271
204.3万円
四国
153
205.1万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
36.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとライクのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   光岡自動車  ライク
167.9万円244.2万円 新車時価格 290万円428万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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