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ライズとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  キャラバンコーチ
VS
129.8万円308.8万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円170万円
キャラバンコーチの相場表を見る
5249 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 社用車 全周囲カメラ 4WD 禁煙車

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ACC LDA PCS シートヒーター 純正ナビ

    本体価格
    210.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車

    本体価格
    259.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S クリアランスセンサー

    本体価格
    184.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キャラバンコーチ 5ドア2.4 ライダー 8人乗り

    本体価格
    75万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 スーパーDX スーパーロングボディ 低床 

    本体価格
    118万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX リアエアコン クーラー ヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX ワンオーナー

    本体価格
    88.3万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り

    本体価格
    76.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ GX ハイルーフ 10人乗り ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 シルクロードGX メモリーナビ バックカメラ キーレス

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 5ドア2.5ライダー キーレス ETC 5速コラムオートマ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.4 GX スーパーロングボディ 低床 ハイルーフ 10人乗り ETC Tミングチェーン式

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 キャラバンコーチ 2.5 DX スーパーロングボディ 低床 10人乗り リアヒーター 車検二年渡し

    本体価格
    73万円

関東
1132
202.4万円
関西
654
201.5万円
東海
1139
205.2万円
北海道
312
207.6万円
九州
784
203.7万円
東北
370
212.8万円
北陸・甲信越
296
205.8万円
中国
370
196.5万円
四国
192
206.5万円
地域別台数
関東
21
72.3万円
関西
1
104.8万円
東海
10
106.8万円
北海道
0
---
九州
6
73.7万円
東北
2
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130万円
四国
0
---

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ライズとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  キャラバンコーチ
167.9万円244.2万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
996~1196 排気量(cc) 2388~2488
82~98 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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