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ライズとサニーを比較! - みんなの比較車種

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ライズとサニーの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  サニー
VS
115.8万円306万円
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中古車相場 25万円119万円
サニーの相場表を見る
5559 中古車掲載台数 46
  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年間距離無制限保証

    本体価格
    168.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 認定中古車

    本体価格
    235.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 全方位カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD スマートアシスト SDナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    211.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速ミッション ワンオーナー

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 サニー 1.5GL 検09.1  4MT PS

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  • 日産 サニー HB310 ソレックス タコ足 車高調 LSD 5MT ロールバー

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    300万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン 1オーナー 5速 キーレス ETC ABS

    本体価格
    50万円

  • 日産 サニー ロングDX 4MT 白全塗装 ロールパン

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    218万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン FB15 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

関東
1224
204.1万円
関西
669
203.3万円
東海
1173
205.6万円
北海道
338
209.7万円
九州
851
205.7万円
東北
402
214万円
北陸・甲信越
301
209.3万円
中国
408
198.8万円
四国
193
207.5万円
地域別台数
関東
21
92.9万円
関西
9
93.2万円
東海
2
73万円
北海道
2
141.9万円
九州
5
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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ライズとサニーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  サニー
167.9万円244.2万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
996~1196 排気量(cc) 1295~2184
82~98 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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