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ライズとサニーバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  サニーバン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 68万円269万円
サニーバンの相場表を見る
3937 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ 全方位カメラ 前後ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    148.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ユーザー買取 エンジンスターター 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ETC LEDヘッドライト 寒冷地仕様車 障害物センサー シートヒーター ナビ

    本体価格
    193.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ETC/寒冷地仕様

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z アイドリングストップ 衝突回避/被害軽減 ディスプレイオーディオ 全方位モニター スマートキー 定期点検記録簿

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    203.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール 前後コーナーセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD スマートアシスト コーナーセンサー フロントシートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正ナビ BT フルセグ スマートアシスト 衝突軽減 レーンキープ 標識認識 先行車発進告知 Autoハイビーム LEDオートライト ビルトインETC 純正フロアマット 電動格納ミラー USB

    本体価格
    205.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正メモリーナビTV Bluetooth 全方位カメラ スマートキー オートAC スマートアシスト シートヒーター コーナーセンサー LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 純正9インチナビ モデリスタエアロ パノラミックビュー BSM RCTA ETC2.0 フロアマット レーダークルーズ HDMI シートヒーター LEDライト シーケンシャルウインカー

    本体価格
    283万円

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  • 日産 サニーバン AD 5速マニュアル 社外アルミ 

    本体価格
    68万円

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    本体価格
    269万円

  • 日産 サニーバン DATSUN SUNNY VAN 

    本体価格
    応談

  • 日産 サニーバン  

    本体価格
    応談

関東
834
210.7万円
関西
522
207.6万円
東海
714
201.6万円
北海道
264
221.4万円
九州
627
203.7万円
東北
333
223.2万円
北陸・甲信越
229
204.7万円
中国
270
202.7万円
四国
144
206.7万円
地域別台数
関東
1
269万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
68万円

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ライズとサニーバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  サニーバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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