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ライズとチェリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  チェリー
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 159万円214.8万円
チェリーの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 電子パーキング オートライト スマートキー フォグランプ

    本体価格
    264.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 全方位カメラ BSM 純正ディスプレイオーディオ 衝突軽減 レーンキープ レーダークルコン ソナー LEDオートヘッドライト フォグ リアフォグ シートヒーター ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様/衝突軽減/ディスプレイオーディオ/Bluetooth/バックカメラ/レーダークルーズ/エンスタ/シートヒーター/ドラレコ

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G HDMI USB 夏タイヤ積込 ETC バックカメラ アイドリングストップ メモリナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー/モデリスタエアロ/ターボ/純正SDナビ/純正シートカバー/DVD・CD再生/フルセグTV/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/純正17インチAW/前席シートヒーター/レーダークルコン

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 純正メモリナビ バックカメラ ETC スマートキー LEDヘッドライト 電動格納ミラー 純正サイドバイザー コーナーセンサー アイドリングストップ

    本体価格
    212.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ シートヒーター 衝突被害軽減 LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ ドラレコ 禁煙車 スマートキー 車線逸脱警報 コーナーセンサー LEDヘッド オートライト オートハイビーム フルセグ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    154.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 チェリー F-II 1400GL フロアAT 修復歴無し フェンダーミラー

    本体価格
    159万円

  • 日産 チェリー FII デラックス 車検2年・4速マニュアル・ワンオーナー・クーラー・5人乗り・社外ガソリンタンク・1200cc

    本体価格
    214.8万円

関東
900
203.6万円
関西
533
205.3万円
東海
707
200.8万円
北海道
179
220.7万円
九州
630
201.9万円
東北
256
218.3万円
北陸・甲信越
216
203.7万円
中国
268
202.3万円
四国
153
205.4万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
1
214.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   日産  チェリー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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