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ライズとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  パルサーエクサ
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 98万円218万円
パルサーエクサの相場表を見る
3920 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    231.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 社外ナビTV バックモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ デイライト カラードフェンダー クールシャインキット マフラーカッター 純正9型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 前後ドラレコ スマアシ BSM シートヒーター LEDライト 17AW セーフティセンス ワンオナ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 2WD シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正7型ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ シートヒーター ブラインドスポットモニター アイドリングストップ ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール 純正アルミホイール オートハイビーム ETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD スマートキー ETC エアコン バックカメラ

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S メモリナビ+バックモニター+ETC+ドライブレコーダー+スマートキー+ワンオーナー

    本体価格
    134.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ クーペ フルオープン

    本体価格
    98万円

  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    218万円

関東
840
211.8万円
関西
507
209万円
東海
718
202.6万円
北海道
262
221.4万円
九州
606
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
223
207.3万円
中国
281
201.5万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
1
218万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとパルサーエクサのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  パルサーエクサ
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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