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ライズとADを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  AD
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 13万円170万円
ADの相場表を見る
5582 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックモニタークリソナシートヒータ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシ-BSM-Bカメラ-前後ドラレコ

    本体価格
    168.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチDA パノラミックビューモニター

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    216.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 衝突回避支援システム

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減 禁煙 ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    157.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ フルセグTV ワンオーナー 寒冷地仕様

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型DA ツートンカラー 電動パーキングブレ

    本体価格
    228.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ フルセグテレビ

    本体価格
    202.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 AD 1.5 VE 純正メモリーナビバックカメラETC

    本体価格
    127万円

  • 日産 AD 1.5 VE エマージェンシブレーキ

    本体価格
    120万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD メモリーナビ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ナビTVドラレコWSRS電格AC100VキーレスETC

    本体価格
    42.7万円

  • 日産 AD 1.6 VE 4WD ETC ドラレコ 純正ナビ 全席Pウインドウ

    本体価格
    39万円

  • 日産 AD 1.5 VE キーレスキー ETC 100V電源 電格ミラー

    本体価格
    32.8万円

  • 日産 AD 1.5 VE 初売&新春フェア設定車

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    124万円

  • 日産 AD 1.5 DX ワンオーナー車 バックカメラ 100V電源

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 AD 1.6 DX 4WD 当社社用車 車線逸脱警報 シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

関東
1232
204.2万円
関西
676
203.5万円
東海
1171
205.5万円
北海道
340
209.8万円
九州
853
205.7万円
東北
403
214.1万円
北陸・甲信越
306
209.4万円
中国
408
198.8万円
四国
193
207.5万円
地域別台数
関東
52
68.2万円
関西
72
91.5万円
東海
47
75万円
北海道
13
51.7万円
九州
26
59.7万円
東北
31
73.6万円
北陸・甲信越
19
47.6万円
中国
10
85.5万円
四国
4
37.9万円

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ライズとADのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  AD
167.9万円244.2万円 新車時価格 121.8万円215.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
996~1196 排気量(cc) 1240~1597
82~98 最高出力(馬力) 90~113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

便利な機能満載!ビジネスモデルのパイオニア

ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー(エアウェイブベース)。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。(2006・12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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