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ライズとセドリックバンを比較! - みんなの比較車種

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ライズとセドリックバンの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  セドリックバン
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 149.9万円276.9万円
セドリックバンの相場表を見る
3975 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ モデリスタ スマートアシスト

    本体価格
    188.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタ認定中古車 純正DA 全周囲カメラ シートヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト クルーズコントロール フルセグ スマートキー ETC

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 全席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ 全周囲カメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ETC 車線逸脱警報

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z HDMI端子 フルセグTV DVD再生

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車ナビバックカメラ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ Bカメラ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト コーナーセンサー前後 スマートキー 純正フロアマット 純正16インチAW オートライト 横滑り防止装置 Pスタート

    本体価格
    180.5万円

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    165万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    139万円

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  • 日産 セドリックバン 2.0 V20E DX ローダウン替ブラックHDDナビ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 セドリックバン GL 

    本体価格
    170万円

  • 日産 セドリックバン 4ナンバーバン ベンコラMT 4ナンバーバン ベンコラMT 純正丸4灯 パワステ 純正フェンダーミラー ローダウン ENKEIアルミ 修復トランクフロア修正

    本体価格
    124万円

関東
849
208.6万円
関西
528
206.7万円
東海
737
201.8万円
北海道
261
221.6万円
九州
620
203.1万円
東北
329
222.1万円
北陸・甲信越
233
203.2万円
中国
274
202.6万円
四国
144
205.9万円
地域別台数
関東
1
165万円
関西
1
280万円
東海
6
231.3万円
北海道
0
---
九州
2
131.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
78万円
四国
0
---

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ライズとセドリックバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  セドリックバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1525
996~1196 排気量(cc) 1973~1998
82~98 最高出力(馬力) 91~115
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.2km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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