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ライズとアリアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  アリア
VS
115.8万円306万円
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中古車相場 375万円1100万円
アリアの相場表を見る
5204 中古車掲載台数 113
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグSDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD バックカメラ衝突軽減ブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    254.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    201.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ヒョウ害 モデルLM SDナビ 点検記録簿

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 全方位モニター ETC シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z Bluetooth ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    197.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビTV サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B6 プロパイ ナビTV アラモニ LED

    本体価格
    509.8万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー

    本体価格
    578万円

  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 

    本体価格
    650万円

  • 日産 アリア B6 ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    443.3万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0・12.3インチナビ

    本体価格
    665万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0 BOSE 純正ドラレコ

    本体価格
    527万円

  • 日産 アリア B6 NissanConnectナビ&ガラスルーフ

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD プロパイロット2.0

    本体価格
    579万円

関東
1137
203万円
関西
646
202.3万円
東海
1114
205.4万円
北海道
311
208.7万円
九州
792
204.8万円
東北
353
212.4万円
北陸・甲信越
297
206.8万円
中国
369
196.3万円
四国
185
207.1万円
地域別台数
関東
33
525.1万円
関西
22
531.4万円
東海
25
572.9万円
北海道
3
620.8万円
九州
7
559.3万円
東北
8
614.9万円
北陸・甲信越
5
718.8万円
中国
9
512.2万円
四国
1
468万円

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トヨタ  ライズ   日産  アリア
167.9万円244.2万円 新車時価格 539万円989万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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