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ライズと206CCを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   プジョー  206CC
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 20万円79万円
206CCの相場表を見る
4456 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全方位カメラ TV

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G LEDヘッドライト スマートキー付き

    本体価格
    164.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグナビ マルチビュー Sヒーター

    本体価格
    214.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ローダウン フルエアロ 社外アルミ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 元試乗車 BSM 全周囲モニター

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G パノラミックビューモニター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 社外ナビ ETC 衝突軽減B バックカメラ

    本体価格
    176.1万円

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    本体価格
    79万円

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    79万円

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    20万円

  • プジョー 206CC S16 5速マニュアル 基本装備 エアコン

    本体価格
    45.9万円

  • プジョー 206CC 1.6 電動オープン/走行47000Km

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 206CC グリフ 電動オープンOK ナビ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 206CC S16 マニュアル5速 リア窓修理 16アルミ

    本体価格
    23万円

  • プジョー 206CC カラーライン エアコン ABS パワーステアリング

    本体価格
    39.8万円

関東
1017
196.3万円
関西
568
196.5万円
東海
938
199.5万円
北海道
288
203.7万円
九州
632
200.5万円
東北
292
206.7万円
北陸・甲信越
249
199.9万円
中国
313
192.9万円
四国
159
202.1万円
地域別台数
関東
5
31.7万円
関西
2
79万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズと206CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  206CC
167.9万円244.2万円 新車時価格 265万円312.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
996~1196 排気量(cc) 1587~1997
82~98 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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