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ライズとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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ライズとSUV e-2008の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  SUV e-2008
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 215.7万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
5567 中古車掲載台数 41
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    230.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ バックモニター BLUETOOTH付

    本体価格
    191.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年補償付き

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙 軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    208.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ・ドラレコ

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ETC ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビゲーションバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ/追従クルコン/シートヒーター/ETC

    本体価格
    204.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV e-2008 GT ワンオーナー サンルーフ 全周囲カメラ

    本体価格
    215.7万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ Dオーディオ BT

    本体価格
    249.7万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 新車保証継承 パノラミックSR 純正ナビ

    本体価格
    468万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 試乗車UP 新車保証継承 パノラミックサンル

    本体価格
    420万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    428万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 

    本体価格
    453万円

  • プジョー SUV e-2008 GT パノラミックサンルーフ ワンオーナー車

    本体価格
    288万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 当社デモカー/サンルーフ

    本体価格
    365万円

  • プジョー SUV e-2008 GT 認定中古車 サンルーフ 電気自動車

    本体価格
    378万円

  • プジョー SUV e-2008 認定中古車!!ドラレコ・ETC 

    本体価格
    244.8万円

関東
1231
204.3万円
関西
674
203.9万円
東海
1165
205.5万円
北海道
340
209.8万円
九州
848
205.8万円
東北
403
214.2万円
北陸・甲信越
307
209.6万円
中国
407
198.7万円
四国
192
207.2万円
地域別台数
関東
17
380.5万円
関西
7
346.6万円
東海
4
316.4万円
北海道
0
---
九州
2
240.4万円
東北
1
288万円
北陸・甲信越
7
389.8万円
中国
3
365.8万円
四国
0
---

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ライズとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  SUV e-2008
167.9万円244.2万円 新車時価格 429万円576.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は5567台、SUV e-2008の中古車は41台掲載しています。
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