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ライズとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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ライズとパナメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  パナメーラ
VS
115.8万円306万円
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中古車相場 130万円1870万円
パナメーラの相場表を見る
5516 中古車掲載台数 283
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 全方位 純正ディスプレイ

    本体価格
    219万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD SA3 ナビ TV Bカメラ イモビ LED 寒冷地

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9型DA 衝突軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    209.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ bluetooth

    本体価格
    157.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正アルミ ETC LED キーレス CD DVD

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 禁煙車 寒冷地  スマートアシスト ターボ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 純正9型DPオーディオ 全周囲カメラ

    本体価格
    268.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 全方位カメラ/AppleCarPlay/シートH

    本体価格
    542.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 Eハイブリッド プラチナ エディション PDK 4WD OP280/スポーツクロノPKG/4ゾーンAC/21inAW

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD SR スポクロ スポーツステアリング

    本体価格
    280万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ スポーツテールパイプ

    本体価格
    1030万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK 

    本体価格
    192万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD パノラマ 20インチAW シートヒーター

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD スポーツクロノPKG/赤革シート

    本体価格
    536万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 正規D車 サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    224万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD スポクロ ローダウン エアサス BOSE

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ パナメーラ 2.9 PDK スポーツクロノパッケージ/PDLS Plus

    本体価格
    975万円

関東
1221
204.1万円
関西
664
203.2万円
東海
1160
205.9万円
北海道
337
209.6万円
九州
848
205.4万円
東北
395
214.2万円
北陸・甲信越
294
208.8万円
中国
407
198.8万円
四国
190
207.7万円
地域別台数
関東
93
685.3万円
関西
44
760.9万円
東海
74
697万円
北海道
11
433.9万円
九州
26
661.5万円
東北
5
756.5万円
北陸・甲信越
15
568万円
中国
6
493.8万円
四国
9
764.2万円

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ライズとパナメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  パナメーラ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
996~1196 排気量(cc) 2893~3996
82~98 最高出力(馬力) 330~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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