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ライズとカイエンクーペを比較! - みんなの比較車種

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ライズとカイエンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  カイエンクーペ
VS
115.8万円478万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 794.5万円2750万円
カイエンクーペの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ライズ 1.2 G キーフリーシステム アルミホイール ナビ

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ 衝突被害軽減装置 バックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 試乗車・衝突被害軽減・Bluetooth対応

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 前後ドラレコ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    208.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ ドラレコ バックモニターETC TV

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 ドラレコ バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    247.1万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X SDナビ Bカメラ LEDヘッドライト 禁煙

    本体価格
    173.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 前歴当社試乗車/メーカー保証付き

    本体価格
    199.1万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD スポクロ ガラスルーフ 14Wayシート

    本体価格
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    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD 22インチAW ナイトビューアシスト BOSE

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS リアコンフォートベンチシート 4WD スポエグ/エアサスPASM/BOSE

    本体価格
    1920万円

  • ポルシェ カイエンクーペ ターボGT ティプトロニックS 4WD スポクロPエアサスカーボンブレーキ保証付

    本体価格
    2440万円

  • ポルシェ カイエンクーペ Eハイブリッド ティプトロニックS リアセンターシート 4WD 22インチアルミ 14Wayパワーシート PASM

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    979万円

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  • ポルシェ カイエンクーペ GTS ティプトロニックS 4WD ライトウェイトスポーツPKG PDCC 22AW

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ カイエンクーペ S ティプトロニックS 4WD レザー内装 PDCC HDマトリクス エアサス

    本体価格
    1998万円

関東
1138
202.9万円
関西
647
202.3万円
東海
1117
205万円
北海道
307
208.5万円
九州
797
204.6万円
東北
361
212.4万円
北陸・甲信越
297
207.1万円
中国
368
196.7万円
四国
184
207万円
地域別台数
関東
37
1430.7万円
関西
28
1332万円
東海
19
1494.1万円
北海道
4
1285万円
九州
10
1617万円
東北
5
1381.2万円
北陸・甲信越
3
1463.3万円
中国
4
1301.2万円
四国
1
1430万円

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ライズとカイエンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ポルシェ  カイエンクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1115万円2851万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4931×1983×1676  他
996~1196 排気量(cc) 2894~3996
82~98 最高出力(馬力) 304~640
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

唯一無二の流線型を踏襲したSUVクーペ

ポルシェが、この世界で唯一無二の流線形とうたう911のシルエットを、高さを変えながらも踏襲したSUVクーペ。エンジンは3L直6と4L V8を用意。いずれも8速ATの「8速ティプトロニックS」が組み合わされた4WD仕様となる。優れた制動力を発揮する「ポルシェサーフェスコーテッドブレーキ(PSCB)」、サスペンション制御システムである「ポルシェ4Dシャシーコントロール」など、ボディや足回りにも最新のテクノロジーが与えられる。「ポルシェコミュニケーションマネジメント」「ポルシェコネクト」など、エンターテインメント機能、つながる機能も充実。(2019.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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