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ライズとタイカンクロスツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
VS
88万円498万円
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中古車相場 683.8万円1398万円
タイカンクロスツーリスモの相場表を見る
3849 中古車掲載台数 31
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー トヨタ純正ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート スマートアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減 障害物センサー ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ HID スマキー フルフラット 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ サイドエアバッグ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 7インチナビ(NSZT-W68T) 全周囲カメラ 前後ドラレコ ETC シートヒーター Bluetooth USB入力端子 LEDオートライト ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    177.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA・フルセグTV・バックモニター・ETC・ドラレコ・LED・AW・スマアシ・踏み間違い・スマートキー

    本体価格
    197万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドラレコ コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ アイドリングストップ プッシュスタート/スマートキー 純正15インチAW

    本体価格
    176.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X ナビ機能付きディスプレイオーディオ バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート アイドリングストップ オートライト スマートキー&プッシュスタート 禁煙車 衝突被害軽減装置

    本体価格
    170.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・スマートアシスト・全方位モニター・純正ナビ・TV

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    175万円

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    1398万円

  • ポルシェ タイカンクロスツーリスモ 4S 4シート 4WD LEDマトリックスヘッドライト

    本体価格
    818万円

関東
866
200万円
関西
517
198.7万円
東海
809
197.5万円
北海道
134
218万円
九州
628
198.8万円
東北
262
212.4万円
北陸・甲信越
214
199.2万円
中国
264
201.8万円
四国
155
204.8万円
地域別台数
関東
10
960.5万円
関西
5
918.6万円
東海
5
992.2万円
北海道
3
1158.7万円
九州
1
1098万円
東北
2
923万円
北陸・甲信越
2
1245万円
中国
1
1058万円
四国
2
915万円

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トヨタ  ライズ   ポルシェ  タイカンクロスツーリスモ
167.9万円244.2万円 新車時価格 1309万円2315.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1970×1410  他
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 380~707
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

エレクトリックスポーツカーのオールラウンダー

電動スポーツサルーンのタイカンの後部をハッチバック形状にした、クロスツーリスモモデル。後部乗員のために47mm高くなったヘッドスペースと、大型テールゲートから積み込み可能な1200Lを超える積載量が実現され、オールラウンダーとしての車像が追求された。サルーンモデル同様に、800Vアーキテクチャーによる革新的なエレクトリックドライブを採用。さらに、4WDとアダプティブエアサスペンションが備えられた、新しいハイテクシャシーにより、オフロードでも妥協のないダイナミクスが実現されている。380psを発生する「タイカン4クロスツーリスモ」、490psを発生する「タイカン4Sクロスツーリスモ」、625psを発生する「タイカンターボクロスツーリスモ」の3モデルが用意される。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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