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ライズとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ルノー  アヴァンタイム
VS
99万円498万円
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中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
3832 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー・衝突被害軽減・踏み間違い抑制機能・シートヒーター

    本体価格
    263万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナ- フルセグ ディスプレイオーディオ ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ車線逸脱警報  衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタフルエアロ 純正フルセグナビ DVD BT バックカメラ シートヒーター スマートキー×2 ブレーキサポート クリアランスソナー 純正AW ステリモ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 当社オリジナルカスタマイズカー Havana 衝突回避支援ブレーキ機能 車線逸脱警報機能

    本体価格
    352.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正9インチDA  地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD Havana Cal's Motor ALPINE7インチDA ETC 寒冷地

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ バックカメラ 衝突軽減装置 前席シートヒーター レーダークルーズ ETC ドラレコ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド Apple Car Play アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ 純正ナビ スマートアシスト レーダークルーズコントロール シーケンシャルターンランプ フルセグ Bluetooth シートヒーター オートブレーキホールド 純正17インチアルミ 禁煙

    本体価格
    215.9万円

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  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

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    応談

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    本体価格
    220万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 

    本体価格
    110万円

関東
892
203.6万円
関西
537
205.3万円
東海
700
200.6万円
北海道
181
221万円
九州
631
201.9万円
東北
254
218.3万円
北陸・甲信越
217
203.4万円
中国
267
202.1万円
四国
153
205.4万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ライズ   ルノー  アヴァンタイム
167.9万円244.2万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
996~1196 排気量(cc) 2946
82~98 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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