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ライズとアヴァンタイムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ルノー  アヴァンタイム
VS
99万円498万円
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中古車相場 110万円220万円
アヴァンタイムの相場表を見る
3842 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 次世代型スマートアシスト・ディスプレイA

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 SDナビ パノラミックビューモニター ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減ブレーキ・アクセル踏み間違い防止装備

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z Bluetooth スマアシ バックモニター ETC ディスプレイオーディオ スマートキー LEDヘッドライト  ワンオーナー車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正SDナビ フルセグTV 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト ETC2.0 純正アルミホイール オートハイビーム クリアランスソナー

    本体価格
    162.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 16AW エクストリームJXJ04 モンスタ テレーングリッパー アゲサス リフトアップキット KLC RAV4アドヴェンチャー風フェイスキット YAKIMAルーフラック ビルトインETC フルセグ

    本体価格
    258.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカーS ETC クルーズコントロール パノラミックビューモニター 両席シートヒーター メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正ナビ Bカメラ ステリモ ETC 純正AW

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 次世代スマアシ・フルエアロ・LED・SDナビ・シートヒーター・USB

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー トヨタ純正ナビ 前後ドライブレコーダー シートヒーター ブラインドスポットモニター リヤクロストラフィックアラート スマートアシスト サイドエアバッグ・サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    229.9万円

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  • ルノー アヴァンタイム 3.0 黒革 ETC 整備98万

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  • ルノー アヴァンタイム パノラミックルーフ レザーシート 

    本体価格
    応談

  • ルノー アヴァンタイム 3.0 レザー内装 グラスサンルーフ マトラ社ボディー 純正AW 走行 48 975Km

    本体価格
    159.9万円

関東
902
203.6万円
関西
533
205.3万円
東海
706
200.8万円
北海道
180
220.6万円
九州
631
202.1万円
東北
256
218.3万円
北陸・甲信越
215
203.7万円
中国
268
202.5万円
四国
151
205.7万円
地域別台数
関東
2
190万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとアヴァンタイムのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ルノー  アヴァンタイム
167.9万円244.2万円 新車時価格 500万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4660×1835×1630
996~1196 排気量(cc) 2946
82~98 最高出力(馬力) 207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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