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ライズとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ルノー  スポールスパイダー
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
3708 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正ディスプレイオーディオ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 寒冷地仕様 ナビ(フルセグTV.CD.DVD.SD.Bluetooth.ラジオ) バックカメラ シートヒーター エンジンスターター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC シートヒーター ロングラン保証付

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 保証付き 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・電動パーキング・クルーズコントロール・シートヒーター・コーナーセンサー・USB電源・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン

    本体価格
    244.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング オートブレーキホールド シートヒーター ハイビームアシスト 純正アルミホイール 電動格納式ミラー オートエアコン プッシュスター

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正メモリーナビ バックモニター ETC2.0 LED Dレコ ワンオーナー

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 品質検査済み

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 9型ディスプレイオーディオ・フルセグ・バックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・定期点検記録簿・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    201.1万円

ピックアップ中古車
  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

  • ルノー スポールスパイダー スポールスピダー パラブリーズ 柿本マフラー レカロフルバケットシート タイミングベルト・ウォーターポンプ交換済 ディーラーメンテナンス車 100台限定正規輸入車 純正アルミ トノカバー ETC

    本体価格
    518万円

関東
880
204万円
関西
510
205.5万円
東海
669
201.2万円
北海道
170
222.1万円
九州
608
202.5万円
東北
247
219.7万円
北陸・甲信越
213
203.1万円
中国
262
201.8万円
四国
149
204.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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トヨタ  ライズ   ルノー  スポールスパイダー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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