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ライズと360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スバル  360
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 108万円219万円
360の相場表を見る
3932 中古車掲載台数 26
  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカー ワンオーナー 9インチTコネクトナビ パノラマモニター シートヒーター

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートアシスト シートヒーター LEDヘッド クルコン 純17AW コーナーセンサー 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ・バックモニター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー 記録簿 全方位カメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ

    本体価格
    226.4万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ETC LEDヘットライト シートヒーター クルーズコントロール スマートキー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチディスプレイオーディオ Bluetooth

    本体価格
    197.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー フルセグ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC Iストップ LEDヘッドライト 16インチAW スマキー 禁煙車 フルフラット 横滑り防止 ABS

    本体価格
    176.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G SDナビ/衝突防止装置/ドライブレコーダー/バックモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    152.3万円

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  • スバル 360 スタンダート 

    本体価格
    130万円

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス 

    本体価格
    応談

  • スバル 360 デラックス キャブレーター(O/H)交換済み ワイパーモーター&ワイパーリンクO/H済み タイヤ&チューブ交換済み 燃料タンク洗浄&内部コーティング済み 専用シートカバー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル 360 デラックス レストア歴有り・4MT

    本体価格
    160万円

  • スバル 360 デラックス オーバートップ付き4速

    本体価格
    200万円

  • スバル 360 デラックス K111 3速MT 富士重工業 テントウ虫 オーバートップ フェンダーミラー

    本体価格
    109万円

  • スバル 360 スーパーデラックス ベージュ全塗装 レストア済 オーバートップ付き3MT 黒レザーシート張替 トリム張替 4人乗り

    本体価格
    219万円

  • スバル 360 デラックス ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル 360 ヤングSSデラックスエンジン 

    本体価格
    応談

関東
840
210.9万円
関西
533
207.6万円
東海
711
201.9万円
北海道
267
221.6万円
九州
620
203.7万円
東北
326
223.5万円
北陸・甲信越
227
204.1万円
中国
265
202.3万円
四国
143
207.3万円
地域別台数
関東
10
146.7万円
関西
1
160万円
東海
5
139.5万円
北海道
4
140万円
九州
4
153.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
209.5万円
四国
0
---

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ライズと360のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スバル  360
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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