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ライズとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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ライズとエブリイランディの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  エブリイランディ
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用 9型ディスプレイ 全周カメラ

    本体価格
    237万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト

    本体価格
    185.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突軽減回避純正ナビBカメラETC

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD レーダクルコン シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ 地デジTV

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z プリクラッシュ・車線逸脱警報・クリソナ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 前後ドラレコ フルセグTV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 全周囲カメラ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    247.1万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 7人乗キーレス オートステップ ETC

    本体価格
    58.6万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XC 4WD 両側スライドドア 三列シート アルミ

    本体価格
    28万円

関東
1230
204.2万円
関西
674
204.3万円
東海
1162
205.5万円
北海道
341
209.8万円
九州
846
205.8万円
東北
403
214.2万円
北陸・甲信越
306
209.7万円
中国
407
198.6万円
四国
191
207.4万円
地域別台数
関東
3
41.6万円
関西
4
56.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
28万円
中国
0
---
四国
1
85万円

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ライズとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   スズキ  エブリイランディ
167.9万円244.2万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
996~1196 排気量(cc) 1298
82~98 最高出力(馬力) 86
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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