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ライズとオーパを比較! - みんなの比較車種

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ライズとオーパの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  オーパ
VS
115.5万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 49.8万円68.9万円
オーパの相場表を見る
3961 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー車 スマアシ TCナビ CD DVD フルセグTV

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z メーカーOP:BSM+RCTA・DオーディオPKG

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z HV・前席シートヒーター・全周囲モニター・クルーズコントロール・被害軽減ブレーキ・コーナーセンサー・横滑り防止・純正ナビ・純正AW・AC100Vコンセント・スマートキー・USB

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 8インチナビ スマートアシスト シートヒーター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 コーナーセンサー バックカメラ ステアリングスイッチ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z トヨタセーフティー 社外カメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止機能 ETC車載器 シートヒーター オートホールド ハンドル支援 Bluetooth 純正アルミ

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正メモリーナビ バックモニター ETC Dレコ LED ワンオーナー

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 寒冷地仕様 ディスプレイオーディオ バックカメラ スマートアシスト 禁煙車 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッド 純正9型ディスプレイオーディオ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートエアコン オートライト

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンセグナビ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/純正ディスプレイオーディオ/HDMI/AppleCarPlay/フルセグ/バックカメラ/スマートアシスト/前席シートヒーター/純正17インチAW/スペアキー/取扱説明書

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 禁煙車 スマートアシスト AppleCarPlay LEDヘッド&オートハイビーム スマートキー&プッシュスタート HDMI 16インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    188.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 最終後期型/DVDナビ/CD&MD/DVDビデオ再生OK/キーレス/ETC/ドアバイザー

    本体価格
    68.9万円

  • トヨタ オーパ 1.8 a Lパッケージ 検09.12 ナビ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

関東
855
211.2万円
関西
519
209.9万円
東海
730
203万円
北海道
259
221.4万円
九州
605
203.6万円
東北
352
219.7万円
北陸・甲信越
225
206.6万円
中国
283
201.3万円
四国
133
204.4万円
地域別台数
関東
1
68.9万円
関西
1
49.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ライズの中古車を探す

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ライズとオーパのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  オーパ
167.9万円244.2万円 新車時価格 159.8万円242.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4250×1695×1525  他
996~1196 排気量(cc) 1794~1998
82~98 最高出力(馬力) 125~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~17.8km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ミニバンとワゴンのいいとこ取り

現在ではカテゴリーミックスのクルマが多いが、オーパはその草分け的存在で、ミニバンの多機能性に高級サルーンの走りを融合させた。デザインはミニバン風だが、サードシートはもたない。ただしウォークスルーとフルフラットが可能なフロントシートや、120mmスライド&ダブルフラット機構を備えた6:4分割式リアシートによって、多彩なシートアレンジを実現。ラゲージスペースも通常でゴルフバッグ4個が積載可能で、さらに床下にも収納スペースを設けた。エンジンは2Lの直噴D-4と1.8Lの直4。2Lの直噴エンジンにはトヨタ車で初めて、CVTが組み合わされた。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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