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ライズとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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ライズとグランビアの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  グランビア
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
3813 中古車掲載台数 15
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックモニタ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    201万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ライズG スマアシ CDDVD フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 衝突防止装置/アイドリングストップ/LEDライト/ETC/バックモニター

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビゲーション バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z SA 純正ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 バックカメラ LEDヘッドライト ワンオーナー ETC

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 

    本体価格
    190.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ オートハイビーム LEDヘッドライト マニュアルエアコン

    本体価格
    167.1万円

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    本体価格
    134.8万円

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    本体価格
    128万円

  • トヨタ グランビア 3.0 Gクルージングセレクション ディーゼルターボ 4WD ディーゼル・サンルーフ・社外ナビ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

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  • トヨタ グランビア 3.0 G ディーゼルターボ 

    本体価格
    138万円

  • トヨタ グランビア 3.4 Gデュアルスライドドアセレクション ツインムーンルーフ WAC リモコンキー

    本体価格
    88.3万円

関東
911
204.5万円
関西
527
205.2万円
東海
692
201万円
北海道
176
221.1万円
九州
619
201.9万円
東北
252
219万円
北陸・甲信越
224
202.3万円
中国
264
201.2万円
四国
148
205.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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ライズとグランビアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  グランビア
167.9万円244.2万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
996~1196 排気量(cc) 2693~3378
82~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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