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ライズとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  コロナクーペ
VS
115.5万円531.1万円
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中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
3914 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.2 Z ACC 全方位M 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    243.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 9インチディスプレイオーディオ スマートアシスト パノラミックビューモニター HDMI フルセグ LEDヘッドランプ プッシュスタート アイドリングストップ ワンオーナー 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ Z 

    本体価格
    221.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートアシスト シートヒーター LEDヘッド クルコン 純17AW コーナーセンサー 踏み間違い防止 スマートキー

    本体価格
    218.3万円

  • トヨタ ライズ G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙車 SDナビ バックカメラ ETC スマートアシスト LEDヘッドライト スマートキー Bluetooth再生 クリアランスソナー アイドリングストップ 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ ドラレコ ETC 全周囲カメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ・デイスプレイオーディオ・バックモニター・ETC

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 登録済未使用車/寒冷地仕様/純正ディスプレイオーディオ/HDMI/AppleCarPlay/フルセグ/バックカメラ/スマートアシスト/前席シートヒーター/純正17インチAW/スペアキー/取扱説明書

    本体価格
    272.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    242万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ 2000GT エンジン18R バケットシート 社外アルミロンシャン 2シーター ソレックスキャブ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ コロナクーペ 当時物トムスAW! 新品タイヤ4本!ローダウン!

    本体価格
    148万円

  • トヨタ コロナクーペ RT50 

    本体価格
    115.4万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ  コラムAT

    本体価格
    180万円

  • トヨタ コロナクーペ トヨペット マーク2 1900GSSハードトップ RT72

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ マークII2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

関東
838
211.9万円
関西
509
209万円
東海
718
202.7万円
北海道
260
221.2万円
九州
605
203.5万円
東北
350
216.3万円
北陸・甲信越
221
206.9万円
中国
280
201.2万円
四国
133
204.3万円
地域別台数
関東
2
164万円
関西
1
235万円
東海
1
115.4万円
北海道
2
330万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
585万円
四国
0
---

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ライズとコロナクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  コロナクーペ
167.9万円244.2万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
996~1196 排気量(cc) 1587~1998
82~98 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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