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ライズとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ライズとハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ハイエース
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
5551 中古車掲載台数 854
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 純正9型DA 全周囲カメラ

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正SDナビTV スマートアシスト 寒冷地

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ディスプレイオーディオ8インチ

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ディスプレイ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    223.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G ハイブリッド保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    200.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    190万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ H28年 ベッドキット

    本体価格
    359.8万円

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    110万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 

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    489.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD オフロードPKG

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 8ナンバー キャンピングカー ALPINEBIG-X

    本体価格
    478.9万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フリップダウンモニタ- Bカメラ AW

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    481万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ 自動ドア

    本体価格
    168万円

関東
1223
204.1万円
関西
667
203.3万円
東海
1171
205.7万円
北海道
338
209.7万円
九州
853
205.7万円
東北
400
214万円
北陸・甲信越
299
209.3万円
中国
408
198.8万円
四国
192
207.6万円
地域別台数
関東
309
361.7万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
64
369.8万円
九州
108
321.5万円
東北
47
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円

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ライズとハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ハイエース
167.9万円244.2万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
996~1196 排気量(cc) 2693
82~98 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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