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ライズとbBオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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ライズとbBオープンデッキの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  bBオープンデッキ
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 23万円121.8万円
bBオープンデッキの相場表を見る
5567 中古車掲載台数 22
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ドラレコ ETC フルセグ ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    213万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減B 社外ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD クリアランスソナー

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ バックカメラ ETC 禁煙 衝突軽減

    本体価格
    167.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー+シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター フルエアロ LEDライト

    本体価格
    182.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ワンオーナー・衝突軽減・全方位カメラ

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD 寒冷地仕様 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    223.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ・ナビ・TV・BLUETOOTH・ETC・記録簿

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    89万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    115万円

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 ダウンサス・社外アルミ・マフラー

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  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 

    本体価格
    69.3万円

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    本体価格
    49万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 オープンデッキ キーレス 禁煙車

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ bBオープンデッキ 1.5 キーレス/ローダウン/社外アルミホイール

    本体価格
    89万円

関東
1231
204.3万円
関西
674
203.9万円
東海
1165
205.5万円
北海道
340
209.8万円
九州
848
205.8万円
東北
403
214.2万円
北陸・甲信越
307
209.6万円
中国
407
198.7万円
四国
192
207.2万円
地域別台数
関東
5
100.8万円
関西
3
79.3万円
東海
1
69.9万円
北海道
0
---
九州
2
73.9万円
東北
5
60.2万円
北陸・甲信越
2
61万円
中国
2
76.5万円
四国
2
79.2万円

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ライズとbBオープンデッキのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  bBオープンデッキ
167.9万円244.2万円 新車時価格 169万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3895×1690×1670
996~1196 排気量(cc) 1496
82~98 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ユニークなオープンデッキをもつ個性派

スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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