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ライズとファンカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ライズとファンカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ファンカーゴ
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 28.8万円78万円
ファンカーゴの相場表を見る
3830 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト 9インチディスプレイオーディオ Appleカープレイ バックカメラ 前席シートヒーター 純正革巻き LEDヘッドライト 純正17インチアルミ ドラレコ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートキー LEDライト ブラインドスポットモニター 全周囲カメラ レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 衝突被害軽減システム ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 純正SDナビ 全方位カメラ 衝突軽減 純正ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 追突被害軽減ブレーキ TSS 横滑り防止

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減 ペダル踏み間違い ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 衝突回避システム 禁煙 スマートキ- 衝突安全ボディ エコアイドル オートライト オートエアコン 横滑り防止機能 キーフリー パワーウインドウ エアバッグ

    本体価格
    224.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグ メモリーナビ バックカメラ メディアプレイヤー接続 ドラレコ

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 1オーナー 純正ディスプレイオーディオ パノラマモニター フルセグTV ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 G リヤリビングバージョン 走行距離58000キロ キーレス バックカメラ

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.5 X ペアベンチバージョン 4WD ナビ TV DVD再生 フォグライト

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X ペアベンチバージョン 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リミテッド 

    本体価格
    29.9万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X リヤリビングバージョン 検10.2 ETC キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ ファンカーゴ 1.3 X 後席床下収納 ディーラー車検整備済 バッテリー新品 エアコン&エアフィルター新品 エアコン洗浄 全ワイパー新品 エンジン&ブレーキオイル新品 左右スタビライザーコネクティングロッド新品 タイヤ9部山

    本体価格
    73.7万円

関東
895
203.7万円
関西
535
205.3万円
東海
700
200.6万円
北海道
181
221万円
九州
629
201.9万円
東北
254
218.3万円
北陸・甲信越
217
203.4万円
中国
266
202.3万円
四国
153
205.4万円
地域別台数
関東
2
72.9万円
関西
1
28.8万円
東海
0
---
北海道
1
48万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
54万円

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ライズとファンカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ファンカーゴ
167.9万円244.2万円 新車時価格 119.5万円194万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3860×1660×1680  他
996~1196 排気量(cc) 1298~1496
82~98 最高出力(馬力) 87~110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

大きなモノもラクラク入る背高ハッチバック

コンパクトカーのヴィッツとプラットフォームを共用する背高のハッチバック。5ドアのボディはテールゲートに横開き式バックドアを備え、ヴィッツより延ばされたホイールベース/全長と相まって広大な室内を実現。さらにルーフも高いため室内は開放感にあふれる。リアシートは未使用時にそっくり収納が可能で大きなモノもラクラク搭載できる。エンジンは1.3L、1.5Lの直4にコラム4ATが組み合わされる。一部のグレードはステアリングに装着されたスイッチでのマニュアルシフト操作も可能。4WDは1.5Lに設定される。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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