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ライズとレジアスバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  レジアスバン
VS
96万円498万円
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中古車相場 ---
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3696 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ CD  バックカメラ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー 純正ナビ コーナーセンサー

    本体価格
    193.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z シートヒーター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    176.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ BSモニタ- 車線逸脱警報 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ スマートアシスト LEDヘッド コーナーセンサ オートハイビーム オートライト スマートキー オート電動格納ドアミラー

    本体価格
    181.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z シートヒーター/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/カロッツェリアナビ/バックカメラ/オートエアコン/オートライト/USB接続/AppleCarPlay/パワーウインドウ/ETC

    本体価格
    226.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9型DA/BSM/パノラミックビュー/追随型クルコン/Sヒーター/LEDシーケンシャル/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/5人乗り/新車新規登録/ガソリン車

    本体価格
    226.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G DA バックガイドモニター フルセグ LED

    本体価格
    198万円

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  • トヨタ レジアスバン G ディーゼルWエアコンローダウン新品タイヤ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ レジアスバン レジアスバン 4WD AT 貨物 3人乗り ベッドキット ラプターライナー ディーゼルエンジン5L リアヒーター

    本体価格
    195.9万円

関東
881
203.7万円
関西
504
205.1万円
東海
680
200.8万円
北海道
169
219.7万円
九州
584
203.3万円
東北
247
216.4万円
北陸・甲信越
213
204万円
中国
266
206.1万円
四国
152
204.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
195.9万円
中国
0
---
四国
1
145万円

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トヨタ  ライズ   トヨタ  レジアスバン
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 1998~2985
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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