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ライズとピクシススペースを比較! - みんなの比較車種

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ライズとピクシススペースの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ピクシススペース
VS
132万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 9.8万円109万円
ピクシススペースの相場表を見る
3352 中古車掲載台数 320
  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ スマートアシスト

    本体価格
    248.3万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G SDナビ 衝突軽減 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    204.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 トヨタ純正エアロ 純正9型ナビ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減装置 ナビバックモニター

    本体価格
    150万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシススペース 660 X 禁煙車 ナビ フルセグ ドラレコ ETC

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 車検8年11月 走行26656km Bカメラ

    本体価格
    39.6万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X 

    本体価格
    52.4万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X スマートキー・オートエアコン・ECO IDLE

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 L 4WD エコアイドル ABS

    本体価格
    63.8万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 4WD 4WD アイドリングストップ メモリーナビ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G アイドリングストップ・純正SDナビ

    本体価格
    60万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ

    本体価格
    31万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 X ナビ TV Bluetooth スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • トヨタ ピクシススペース 660 カスタム G 社外ナビ・ETC・スマートキー

    本体価格
    34.8万円

関東
730
210.1万円
関西
458
206.3万円
東海
640
212.5万円
北海道
191
220.2万円
九州
518
214.9万円
東北
257
224.4万円
北陸・甲信越
221
214.4万円
中国
242
207万円
四国
95
220.7万円
地域別台数
関東
76
42.5万円
関西
23
43.9万円
東海
37
40.7万円
北海道
35
51.1万円
九州
68
39.9万円
東北
27
48.7万円
北陸・甲信越
22
44.6万円
中国
14
37.4万円
四国
18
44万円

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ライズとピクシススペースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   トヨタ  ピクシススペース
167.9万円233.8万円 新車時価格 112万円166.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655  他
996~1196 排気量(cc) 658
82~98 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27.5km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

トヨタ初となる軽自動車

トヨタとダイハツとの間で合意した軽自動車OEM供給の第一弾となるモデルが、ピクシス スペースとなる。トヨタにとっては初の軽自動車モデルとなる。ベースとなったのは、ダイハツのムーブコンテ。2490mmのロングホイールベースと2000mmの室内長などにより、大人4人がくつろげる広い室内空間と十分なラゲージスペースが実現された。エンジンは、NAとインタークーラーターボ付きの2種類を用意。全車にCVTが組み合され、滑らかな走りと低燃費が実現された。さらにアイドリングストップシステム“eco IDLE(エコアイドル)”を搭載した一部グレードは、10・15モード走行燃費25.5km/Lを達成。高い燃費性能が与えられている。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではライズの中古車は3352台、ピクシススペースの中古車は320台掲載しています。
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