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ライズとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   トヨタ  MIRAI
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
5560 中古車掲載台数 112
  • トヨタ ライズ 1.2 G ナビ Bカメラ ETC ステリモ スマアシ

    本体価格
    168.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 純正ナビ スマートアシスト 禁煙車 ETC

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー・ETC・バックモニター

    本体価格
    205万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車 純正フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    243.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z フルセグ メモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD スマアシ ナビ TV Bカメラ LED 寒冷地仕様

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 Bカメラ スマートキー

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 ナビ バックカメラ ACC LED フォグ

    本体価格
    215.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 9インチSDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    170万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル メモリーナビ/バックカメラ/ETC/LEDヘッド

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル LEDヘッドライト TSS BSM

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル OEP×ROWEN コンプリートカー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ アドバンスド ドライブ 衝突軽減ブレーキ・TCナビ・全周囲モニター

    本体価格
    428万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 禁煙純正ナビBカメラ革シートETC/ACC/BSM

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ MIRAI G エグゼクティブ パッケージ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 衝突軽減/BSM/黒革/9型ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    90.3万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 9インチナビTV・Bカメラ・LEDライト・水素

    本体価格
    113万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 水素カーライフでカーボンニュートラル

    本体価格
    99万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 寒冷地仕様・予防安全装備装着車

    本体価格
    478万円

関東
1230
204.2万円
関西
674
204.3万円
東海
1162
205.5万円
北海道
341
209.8万円
九州
846
205.8万円
東北
403
214.2万円
北陸・甲信越
306
209.7万円
中国
407
198.6万円
四国
191
207.4万円
地域別台数
関東
44
198.3万円
関西
17
182.6万円
東海
25
196.5万円
北海道
1
385万円
九州
8
236.7万円
東北
5
143.6万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
8
171.7万円
四国
0
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トヨタ  ライズ   トヨタ  MIRAI
167.9万円244.2万円 新車時価格 710万円861.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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