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ライズとMDXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国アキュラ  MDX
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 89.9万円105万円
MDXの相場表を見る
3976 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ バックモニター クルーズコントロール ETC 横滑防止装置 車線逸脱警報 先進ライト

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグメモリーナビ+バックモニター

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグ メモリーナビ バックアップ ETC ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減 9inSDナビ DTV BT ETC LEDライト

    本体価格
    213.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ナビ・フルセグTV・CD・ETC・全周囲カメラ・衝突被害軽減ブレーキ・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・ブラインドスポットモニター・バックカメラ・ワンオーナー車

    本体価格
    191万円

  • トヨタ ライズ Z 純正ナビ 全方位カメラ ビルドインETC 前後コーナーセンサー トヨタスマートアシスト 追従型クルーズコントロール シートヒーター 衝突回避支援ブレーキ 衝突警告機能 LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグTV/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー 電動格納ドアミラー バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z DA/シートヒーター/前後ドラレコ/LED

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 左H ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    105万円

  • 米国アキュラ MDX Aspec 新車並行輸入

    本体価格
    990万円

  • 米国アキュラ MDX 3.7 4WD 

    本体価格
    89.9万円

関東
851
209.7万円
関西
532
206.9万円
東海
721
201.4万円
北海道
267
222万円
九州
629
203.2万円
東北
333
221.6万円
北陸・甲信越
231
203.8万円
中国
269
202.7万円
四国
143
206.4万円
地域別台数
関東
1
990万円
関西
2
97.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   米国アキュラ  MDX
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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