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ライズとFXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国インフィニティ  FX
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 120万円350万円
FXの相場表を見る
3764 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナーMナビバックカメラドラレコ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G 登録済未使用車/キーフリー/オートエアコン/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型DA/BSM/パノラミックビュー/追随型クルコン/Sヒーター/LEDシーケンシャル/LEDヘッドライト/LEDフォグランプ/5人乗り/ハイブリッド/新車新規登録/17インチアルミ/スマートアシスト/衝突被害軽減/標識認識/

    本体価格
    262.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 新品タイヤ/エアロ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    225.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 シートヒーター バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ  アイドリングストップ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ワンセグTV 全周囲カメラ ドラレコ ETC ワンオーナー

    本体価格
    175.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X 4WD 寒冷地仕様 4WD 衝突被害軽減 踏み間違い ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LED

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 パワーウインドウ LEDヘッドライト

    本体価格
    180.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 モデリスタフルエアロ 純正SDナビ バックカメラ MTモード付AT 衝突軽減 車線逸脱抑制 ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    246万円

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    本体価格
    120万円

  • 米国インフィニティ FX 35 4WD 本革シート パドルシフト 純正アルミ ルーフレール トノカバー ナビ TV ETC パワーシート シートエアコン 本革巻きステアリング サンルーフ MTモード スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    160万円

  • 米国インフィニティ FX 50 4WD コンプリートカー クリアテール 本革シート Appleカープレイ サンルーフ パドルシフト IMPULアルミ プッシュスタート スマートキー IMPULモデルカー アラウンドビューモニター 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    350万円

  • 米国インフィニティ FX 35 3.5 V6 

    本体価格
    98万円

関東
891
204.1万円
関西
517
205万円
東海
688
200.9万円
北海道
175
220.9万円
九州
608
202.2万円
東北
253
218.9万円
北陸・甲信越
221
202.5万円
中国
262
200.8万円
四国
149
205.2万円
地域別台数
関東
8
209.4万円
関西
0
---
東海
4
173.3万円
北海道
1
120.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   米国インフィニティ  FX
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500~5000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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