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ライズとQX80を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国インフィニティ  QX80
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 898万円1170万円
QX80の相場表を見る
5222 中古車掲載台数 8
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 ナビレディP ACC 記録簿

    本体価格
    211.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト レーダークルーズ BSM

    本体価格
    186.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD ALPINE9インチナビ フルセグ Bカメ ETC2.0

    本体価格
    262万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 BSM ナビレディPKG

    本体価格
    246.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突軽減B 純正ナビ TV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    168.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ワンオーナー/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    211.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z パノラミックモニタークリソナシートヒータ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正オーディオ スマアシ モデリスタ ETC

    本体価格
    229.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ QX80 オートグラフ 4WD 2025年モデル フルモデルチェンジ

    本体価格
    2068万円

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    本体価格
    980万円

  • 米国インフィニティ QX80 2025年モデル オートグラフ 新型フルモデル 九州工場生産 日本未発売 パノラマルーフ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 鍛造22インチAW フローティングナビ TV

    本体価格
    898万円

  • 米国インフィニティ QX80 2025年NEWモデルオートグラフ VR35ターボ

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD 本革シート/22インチ純正アルミ/社外ナビ

    本体価格
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  • 米国インフィニティ QX80 2025年モデル 新型フルモデルチェンジ 九州工場生産 日本未発売 センソリー

    本体価格
    応談

  • 米国インフィニティ QX80 5.6V8 4WD プロアクティブ 4WD サンルーフ 7PASS

    本体価格
    1170万円

関東
1137
202.8万円
関西
642
202.2万円
東海
1125
205万円
北海道
311
208.3万円
九州
793
204.1万円
東北
360
212.5万円
北陸・甲信越
299
207.3万円
中国
371
196.5万円
四国
184
206.8万円
地域別台数
関東
5
954.5万円
関西
0
---
東海
3
1378.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとQX80のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国インフィニティ  QX80
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 5600
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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