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ライズとGSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  GS
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
3749 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    190.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 純正9型ナビ バックカメラ シートヒーター(前席) Bluetooth再生 レーダークルーズ オートエアコン オートブレーキホールド スマートアシスト 純正17インチアルミ

    本体価格
    221.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z サポカーS ETC クルーズコントロール パノラミックビューモニター 両席シートヒーター メディアプレイヤー接続 バックモニター LEDヘッドライト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突被害軽減 ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    251万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタフルエアロ 純正9インチDPオーディオ フルセグTV Bluetooth 全方位カメラ スマートキー オートAC スマートアシスト コーナーセンサー シートヒーター LEDライト フォグ 純正AW

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタセーフティ レーダークルコン 衝突軽減 レーンアシスト アイスト コーナーセンサー ドラレコ バックカメラ ステアスイッチ シートヒーター ETC2.0 純正SDナビ フルセグ バックフォグ

    本体価格
    142.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ モデリスタ スマートアシスト ブラインドスポットモニター シートヒーター バックカメラ ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正9インチDA  地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ワンオーナー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    174万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 左ハンドル 禁煙車 19インチAW サンルーフ 革シート バックカメラ ALPINEナビ TV HDD DVD USB Bluetooth ETC HID タイミングベルト交換済

    本体価格
    180万円

  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

関東
889
204.1万円
関西
519
206万円
東海
677
200.9万円
北海道
171
221.4万円
九州
621
202.2万円
東北
245
219万円
北陸・甲信越
219
203.9万円
中国
263
202.4万円
四国
145
205万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
180万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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トヨタ  ライズ   米国レクサス  GS
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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