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ライズとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国トヨタ  FJクルーザー
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 185万円398.8万円
FJクルーザーの相場表を見る
3707 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    258万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 禁煙車 衝突軽減B 純正ナビ TV Bluetooth対応 Bカメラ ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング 革巻きステアリング クルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ メモリ-ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    199.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド12G・純正9インチディスプレイ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ マルチビュー ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 寒冷地 ナビ TV バックカメラ エンスタ ドラレコ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ シ-トヒ-タ- スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム LEDヘッドライト シ-ケンシャルタ-ンランプ

    本体価格
    216.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    514.2万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD ETC バックカメラ ナビ 社外フロントグリルガード

    本体価格
    185万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 6速MT 左ハンドル フロントサイドバックカメラ ナビTV ETC リアデフロック ルーフラック テールガード クルーズコントロール

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 特別仕様車 Rrデフロック A-TRAC JBL ETC

    本体価格
    230万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル TRDホイール TRDマフラー 社外ヘッドライト テール カロッツェリアフルセグナビ Bカメラ BT エアブラシペイント

    本体価格
    319.8万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FUEL製20インチAW・TRDマフラー・N-FABバンパー・リフトアップ・社外LEDテールランプ・社外オーバーフェンダー・社外ナビ

    本体価格
    298.9万円

  • 米国トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 左ハンドル バックモニター クルーズコントロール ETC キーレスエントリー Bluetooth

    本体価格
    269.2万円

関東
885
204.1万円
関西
506
205.3万円
東海
670
200.9万円
北海道
171
222.1万円
九州
605
202.3万円
東北
246
219.6万円
北陸・甲信越
214
202.7万円
中国
262
201.9万円
四国
148
204.7万円
地域別台数
関東
4
290.5万円
関西
1
514.2万円
東海
0
---
北海道
1
298.9万円
九州
1
319.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
252.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   米国トヨタ  FJクルーザー
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 4000
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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