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ライズとタコマを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   米国トヨタ  タコマ
VS
132万円306万円
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中古車相場 135万円935.5万円
タコマの相場表を見る
3325 中古車掲載台数 52
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマアシ 全方位モニター BSM LED

    本体価格
    231万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7型ナビ BT BSM 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    194.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    186.4万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 自社 ローン/可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 9インチナビゲーション搭載

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタ 衝突軽減 レーンアシスト

    本体価格
    174.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 全周囲カメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    205.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9型DA フルセグ Bカメラ AC100V LED

    本体価格
    233万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    249.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 2008モデル オートチェック 記録簿 4WD

    本体価格
    189.8万円

  • 米国トヨタ タコマ TRDsport caefaxあり 

    本体価格
    229万円

  • 米国トヨタ タコマ NEWMODEL TACOMA SR5 4WD 8AT 278ps V6 2.4L

    本体価格
    969.9万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4.0 V6 4WD TRDスポーツ 新車並行 リフトUP

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    269.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング 4.0 V6 4WD TRDオフロードPKG

    本体価格
    308万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WDサンルーフ JBLサウンド LEDデイライト

    本体価格
    479万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD サンルーフ レザーシート 新車並行車 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ 4WD TRDスポーツ 新並1オーナー

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ ロング TRDスポーツ 3.5 V6 4WD ブルーメタリック ロングベット トノカバ

    本体価格
    498万円

関東
723
209.4万円
関西
444
207.1万円
東海
644
212.8万円
北海道
202
220.1万円
九州
503
215万円
東北
260
223.2万円
北陸・甲信越
214
215万円
中国
237
206.5万円
四国
98
217.1万円
地域別台数
関東
15
525.6万円
関西
3
265.3万円
東海
17
656.2万円
北海道
7
706.8万円
九州
2
185万円
東北
1
242.5万円
北陸・甲信越
1
199.9万円
中国
5
247.5万円
四国
1
275万円

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トヨタ  ライズ   米国トヨタ  タコマ
167.9万円233.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) 2700~3500
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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