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ライズとXC90を比較! - みんなの比較車種

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ライズとXC90の中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  XC90
VS
129.8万円308.8万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 39.8万円1099万円
XC90の相場表を見る
5185 中古車掲載台数 274
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 純正9型ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 禁煙スマートアシスト純正ナビバックカメラ

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ 追従 衝突軽減B 車線逸脱

    本体価格
    238.3万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタ 純正9型ナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X 衝突軽減 SDナビ ETC  コーナーセンサー

    本体価格
    187.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G オートマチックミッション

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    218万円

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  • ボルボ XC90 B5 AWD ノルディック エディション 4WD 特別限定車100台・サンルーフ・20インチAW

    本体価格
    518万円

  • ボルボ XC90 B5 AWD Ultra ブライト エアサス B&Wプレミアムサウンド Google

    本体価格
    999万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    878万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    728万円

  • ボルボ XC90 T8 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD フルセグナビ 白革 360度カメラ B&W

    本体価格
    495万円

  • ボルボ XC90 T6 AWD インスクリプション 4WD ポールスターpk/1オナ/アンバー革/D記/禁煙

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 1オーナー禁煙車/Google搭載/純正エアサス

    本体価格
    789万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ XC90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD インテリセーフ標準 Googleナビ ETC

    本体価格
    899.9万円

  • ボルボ XC90 アルティメット B6 AWD 4WD 2023年モデル登録済み未使用車

    本体価格
    858万円

関東
1119
202.3万円
関西
642
202万円
東海
1122
205.3万円
北海道
310
207.9万円
九州
779
203.8万円
東北
362
213.1万円
北陸・甲信越
293
206万円
中国
365
196.6万円
四国
193
206万円
地域別台数
関東
130
596.4万円
関西
23
548.6万円
東海
53
627.8万円
北海道
12
732.1万円
九州
15
811.6万円
東北
11
715.7万円
北陸・甲信越
19
611.8万円
中国
6
522.4万円
四国
5
685.8万円

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ライズとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ボルボ  XC90
167.9万円244.2万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
996~1196 排気量(cc) 1968
82~98 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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