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ライズとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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ライズとタイプIVの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
3946 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ライズ 1.2 G バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正16インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    206.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ 純正9インチSDナビ(NSZT-Y68T)フルセグTV・ETC・Bluetooth接続スマートキー・レーンキープアシスト・コーナーセンサー・バックカメラ・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正9インチナビ CD/DVD/フルセグTV/Bluetooth/HDMI/AM/FM全方位モニター クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ビルトインETC シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール(追従有)

    本体価格
    243.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ BSM パノラミックビューモニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD ナビ・カメラ・エンスタ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    203万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突被害軽減ブレーキ BSM 9インチDA 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ドラレコ

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ハイブリッド ディスプレイオーディオPK フルセグTV バックカメラ ACコンセント クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッド スマートキー

    本体価格
    288万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC  LEDヘッドライト スマートキー オートエアコン

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
846
210.1万円
関西
519
207.1万円
東海
714
201.9万円
北海道
261
222.5万円
九州
632
203.3万円
東北
333
222.3万円
北陸・甲信越
230
204.9万円
中国
272
202.8万円
四国
139
207.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ライズとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  タイプIV
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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