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ライズとビートルを比較! - みんなの比較車種

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ライズとビートルの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ビートル
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 85万円480万円
ビートルの相場表を見る
4177 中古車掲載台数 50
  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車(総合評価4.5点) シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z SDナビ/衝突防止装置/クルーズコントロール/パノラミックビューモニター/LEDライト/ETC

    本体価格
    175.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 ドラレコ前後 前後ソナー 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール アイドリングストップ ブルーミラー

    本体価格
    183.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートフォン連携ディスプレイオーディオ パノラミックビューパッケージ ブラインドスポットモニター+リヤクロストラフィックアラート

    本体価格
    279万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突軽減ブレーキ Bカメラ ETC

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ バックM カーテンエアバック シートヒーター 障害物センサー ETC

    本体価格
    206万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 下回り防錆 純正9インチナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 前後ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター LEDライト Bluetooth HDMI USB スマートキー

    本体価格
    228.4万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続

    本体価格
    209.9万円

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    本体価格
    98万円

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    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1200スタンダード ドイツ製 エンジン1600 全塗装歴有り エアコン付き

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    158万円

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 ローダウン

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル メキシコビートル 並行 00モデル01登録 左 58120km 4速MT イモビ MOMOステ 社外シフトノブ シートカバー クーラー ローダウン 社外15インチAW HID ETC

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  • フォルクスワーゲン ビートル TYPE1 1200STD ディーラー車 4F 右H キャルルックカスタム チューンエンジン

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン ビートル ターボ 

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  • フォルクスワーゲン ビートル 1200LE 

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン ビートル 1600 

    本体価格
    235万円

関東
903
211.7万円
関西
547
208.3万円
東海
763
201.8万円
北海道
294
220.4万円
九州
646
203.4万円
東北
353
223.2万円
北陸・甲信越
242
205.3万円
中国
278
202.8万円
四国
151
208.3万円
地域別台数
関東
15
236万円
関西
9
248.4万円
東海
15
205.6万円
北海道
0
---
九州
4
213万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
2
252万円
中国
1
220万円
四国
3
135万円

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  ビートル
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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