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ライズとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
115.8万円306万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 635万円1490万円
カリフォルニアの相場表を見る
5575 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ レーダークルコン シートヒー

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G LED ワンセグSDナビ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 衝突回避支援・ナビ・ETC・ドラレコ前後

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G モデルLMグリル・Dオーディオ・フルセグ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 4WD 全方位モニター 9インチナビ LED

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 認定中古車

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G スマアシ SDナビフルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正7型ナビ BT BSM 前後ドラレコ 禁煙

    本体価格
    195.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビ バックカメラ LEDライト

    本体価格
    235万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン カリフォルニア 6.1TビーチツアーUK使用右ハンドル 7人乗り格納ミラー

    本体価格
    1378万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト エディション 4WD デジタルコックピット FFヒータ 新車未登録

    本体価格
    1490万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 ビーチ エディション 4モーション ツインターボ

    本体価格
    922万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア オーシャン 4モーション ポップアップ ヒーター ディーゼル

    本体価格
    1030万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6 オーシャン 2.0 TDI エディション 5人乗り サイバーナビ FFヒーター 新車並行

    本体価格
    978万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T6.1 コースト ポップアップルーフ サイドオーニング 左H

    本体価格
    898万円

  • フォルクスワーゲン カリフォルニア T5 電動ポップアップ FFヒーター オーニング

    本体価格
    635万円

関東
1228
204.3万円
関西
676
203.8万円
東海
1169
205.6万円
北海道
340
209.8万円
九州
850
205.7万円
東北
403
214.1万円
北陸・甲信越
307
209.6万円
中国
407
198.8万円
四国
195
207.3万円
地域別台数
関東
6
1050.2万円
関西
1
1030万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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