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ライズとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ライズとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
110万円339万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 362万円538万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
4453 中古車掲載台数 29
  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    166万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 衝突回避/被害軽減 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    189万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z DA Bモニター ETC前後ドラレコ LED AW

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    201.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    187万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z モデリスタエアロ

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 禁煙車 9型DA フルセグTV ETCドラレコ

    本体価格
    236万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    170.3万円

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    本体価格
    518万円

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    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD IQLight・harmankardon・VW認定中古車

    本体価格
    415万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン 4WD 

    本体価格
    388万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD ワンオーナー/サンルーフ/ハーマンカードン

    本体価格
    397.9万円

関東
1010
196.3万円
関西
567
196.7万円
東海
935
199.5万円
北海道
290
203.5万円
九州
631
200.3万円
東北
293
206.7万円
北陸・甲信越
255
199.7万円
中国
312
193.1万円
四国
160
202.2万円
地域別台数
関東
10
426.7万円
関西
7
456.1万円
東海
1
370万円
北海道
3
443.7万円
九州
4
452.5万円
東北
1
397.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
528万円
四国
1
488万円

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ライズとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
167.9万円244.2万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
996~1196 排気量(cc) 1984
82~98 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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